Kijang Kapsul Pick Up" (halaman 2) 177 barang. Baru Tabung Wiper Assy Kijang Super Kijang Grand Kijang Kapsul Lx Pick Up. Rp204.000. Jakarta Utara. Nissan Jaya Group. MIKA STOP KIJANG KAPSUL PICK UP 2 BAUT 1 BUAH ORIGINAL SKUKA17. Rp110.000. Jakarta Selatan. OTOMOTIF WORLD.
Kijang Kapsul 2004 Pick Up – Toyota Kijang adalah rangkaian truk pikap, kendaraan utilitas, dan kendaraan niaga ringan yang dijual oleh Toyota terutama di Asia Tenggara, Taiwan, dan India. Pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 1977 dan menjadi mobil paling populer di tanah air pada masanya. Kendaraan yang sama sebelumnya diperkenalkan di Filipina sebagai Toyota Tamaraw, yang diluncurkan pada Desember 1976. Model generasi keempat di Filipina dijual dengan logo Toyota Revo. Kijang telah dijual di negara lain dan dikenal sebagai Toyota Qualis di India dan Nepal generasi ketiga, Toyota Zace di Vietnam dan Taiwan generasi ketiga dan keempat, Toyota Unser di Malaysia generasi keempat dan Toyota Stallion di Afrika untuk model dasar generasi ketiga dan keempat, dengan spesifikasi lebih tinggi berlabel Toyota Vture generasi ketiga dan Toyota Condor di Afrika Selatan generasi keempat. Karena perbedaan nama yang digunakan di berbagai negara, kendaraan ini dikenal secara internal sebagai “TUV”, kependekan dari “Toyota Utility Vehicle”. Kijang relatif terjangkau di pasar tempat ia dijual dibandingkan dengan kendaraan berpenggerak empat roda Kijang didominasi penggerak roda belakang dan memiliki kapasitas tempat duduk yang besar, ground clearance yang tinggi, dan suspensi yang kuat, fitur yang populer di daerah tersebut. sebagian besar kondisi jalan yang buruk dan keluarga besar. Kijang dirancang dengan mempertimbangkan kemudahan pembuatan; Pada tahun 1986, biaya Kijang hanya 42 persen dari biaya merakit Corolla EE80 yang lebih kecil. Itu diproduksi sebagai CKD unit knock down lengkap di hampir setiap negara tempat penjualannya dan banyak suku cadang berasal dari setiap pasar penjualannya. Kijang Pick Up Prototipe Kijanga pertama kali ditampilkan di Jakarta Motor Show pada tahun 1975 dan mulai diproduksi pada tahun 1977. Pengembangannya dipimpin oleh Osamu Ohta dengan Ohyama sebagai chief engineer pada tahun 1972. Kijang generasi pertama adalah truk pickup kompak dan ringan yang ditenagai oleh mesin bensin OHV empat silinder 1,2 liter 3K dengan karburator dan transmisi manual 4 kecepatan. Varian bakkie dengan bodi belakang dan atap juga diproduksi. Kijang Minibus versi van/caravan dibuat oleh perusahaan lokal. Kijang pertama kali muncul di pasar Indonesia pada 9 Juni 1977, meski sudah dijual di Filipina sejak 2 Desember 1976. Ini memiliki desain kotak dengan pintu setengah eksternal dan jendela plastik / kanopi. Disebut KF10, itu berbagi mesin 3K dengan Corolla 1972, dikawinkan dengan transmisi manual 4 kecepatan. Biasa disebut Kijang Buaya’ artinya “Kijang Buaya” karena kap mesinnya terlihat seperti mulut buaya begitu terbuka. Kijang KF10 terjual unit dalam 4 tahun produksinya, setelah itu akan digantikan model generasi kedua. Varian Kijang Series Dan Harga Rondonya, Mau Berburu? Di Filipina, Kijang dijual sebagai Tamaraw dinamai dari salah satu hewan nasional negara tersebut, Tamaraw, yang diproduksi dari tahun 1970-an hingga awal 1980-an. Diluncurkan pada bulan Desember 1976, ini dimulai sebagai pickup kecil 3 ⁄4 ton high-side pickup HSPU dengan mesin 1,2 liter 3K yang menghasilkan 41 kW 55 PS; 56 PS dan diproduksi oleh Delta Motors yang sekarang sudah tidak beroperasi, yang merakit kendaraan Toyota di Filipina. Itu dianggap sebagai “BUV” atau “Basic Utility Vehicle”. Itu memiliki transmisi manual 4 kecepatan, dan beberapa model tidak memiliki pintu di sisi pengemudi atau penumpang. Karena ketangguhan dan kemudahan perawatannya, tetapi juga kemampuan upgradenya beberapa mengganti mesin 3K dengan mesin yang lebih bertenaga, biasanya mesin diesel atau mesin seri K Toyota lainnya, Beberapa dari kendaraan ini bertahan hingga hari ini, dengan mekanik lokal terkadang menyalin atau memodifikasi desainnya hingga saat ini. Itu adalah bukti keberhasilan Geral Motors melalui Francisco Motors, Ford dan Chrysler dengan Mitsubishi membuat versi BUV mereka sendiri, termasuk dua versi Pinoy dan Ford Fiera dan Chrysler-Mitsubishi Cimarron. KF10 Tamaraw juga diimpor ke Papua Nugini pada tahun 1980 dan didistribusikan oleh Ela Motors, sebuah divisi dari Burns Philip Group. Berdasarkan Toyota Trak, kendaraan tersebut digambarkan sebagai “menggunakan mesin yang sama dengan Toyota Corolla yang populer, Trak adalah kendaraan utilitas dasar yang mampu membawa muatan 750 kg lb dan menghasilkan tenaga lebih dari 60 hp”. Toyota Kijang Lgx Mobil & Motor, Mobil Untuk Dijual Di Carousell Kijang generasi kedua dengan lencana KF20, diluncurkan pada Juni 1981, mempertahankan gaya kotaknya meskipun panel bodinya berbeda. Ini biasa disebut Kijang Doyok’ di Indonesia. Di bawah kapnya yang lebih tipis terdapat mesin 4K 1,3 liter, yang diganti pada Desember 1985 dengan mesin 5K 1,5 liter. Satu-satunya pilihan transmisi adalah manual 4 kecepatan. Dengan mesin 5K, tenaga ditingkatkan dari 44 kW 59 PS; 60 PS Kijang mulai menjual dengan sangat kuat pada tahun 1983 dan 1984, menyalip mantan pemimpin pasar seperti Suzuki Super Carry dan Daihatsu Hijet. Kijang yang lebih bertenaga menawarkan daya angkut yang lebih banyak, sedangkan gine placemt membuatnya lebih aman daripada saingan berbasis truk kei yang lebih murah. Di Filipina, Tamaraw juga dijual sebagai seri F30 bersumbu panjang, yang juga dipromosikan sebagai alternatif dari Jeep. Merek mobil lokal Filipina, Dragon, kemudian mengambil desain long-wheelbase Tamaraw dan memasarkannya. Pilipinas Nissan membeli desain dari Ford setelah dirilis pada tahun 1984 untuk apa yang seharusnya menjadi Fiera IV dan memasarkannya sebagai “Bida” “protagonis” dalam bahasa Tagalog, mengingatkan pada Tamaraw jarak sumbu roda panjang. Cover Mobil Terpal Bak Mobil Pick Up Toyota Kijang Kapsul Diluncurkan pada November 1986, Kijang generasi ketiga ditawarkan dalam versi jarak sumbu roda pendek seri F40 dan jarak sumbu roda panjang seri F50. Kijang didesain ulang menjadi lebih besar dan lebih berat, dan tidak lagi diprioritaskan sebagai model berbasis pikap. Level trim standar memiliki girboks manual 4 percepatan, sedangkan varian Super memiliki girboks manual 5 percepatan dan perlengkapan interior yang lebih baik. Generasi ini melihat pengenalan gerobak “Full Pressed Body” yang dibuat oleh perusahaan bernama Toyota. Teknik ini diterapkan untuk mengurangi konsumsi ikan paus menjadi 2–5 kg 4–11 lb untuk setiap mobil. Kijang mengalami facelift pertama pada Agustus 1992. Mekanisme kemudi diubah dari bola resirkulasi menjadi rak dan pinion. Model wagon mendapat pintu belakang kanan dan nama baru, “Toyota Original Body”, bukan “Full Pressed Body”. Dalam proses pembuatannya, itu benar-benar ditekan dan digunakan las kuku. Sejauh ini model ini bisa dikatakan sebagai satu-satunya Kijang tanpa tulang ikan paus. Level peralatan untuk model station wagon adalah Pada bulan April 1995, Kijang menerima facelift kedua, termasuk gril yang didesain ulang dengan palang vertikal, penggunaan velg kei 14 inci pada Kijang Seri G, dan velg 14 inci bergaya Supra A70/A80. Grand Extra Kijang, roda kemudi didesain ulang, penambahan tachometer, penguncian pintu sentral dan power window untuk trim Deluxe, dan mesin 7K 1,8 liter yang lebih besar. Dengan diperkenalkannya mesin 7K, produksi mesin 5K dihentikan sama sekali. Pada 17 Agustus 1995, transmisi otomatis 4 percepatan pertama kali diperkenalkan di Kijang sebagai modifikasi opsional untuk model SGX dan LGX. Versi 1995-1996 ini merupakan model khusus untuk memperingati 50 tahun kemerdekaan Indonesia. Di Filipina, versi Kijang dijual sebagai Tamaraw FX, dan diperkenalkan sebagai pikap kelas atas pada tahun 1991 dan sebagai wagon pada tahun 1993. Sejarah Singkat Toyota Kijang, Dari Gen 1 Tahun 1997 Hingga All New Kijang Innova Zenix Tamaraw FX tersedia dengan mesin bensin 1,8 liter 7K atau mesin diesel 2C 2,0 liter, semuanya dikawinkan dengan gearbox manual 5 kecepatan. Daya adalah 59 kW 79 PS; 80 PS Yaitu, memungkinkan kecepatan tertinggi 130 atau 125 km/j 81 atau 78 mph. Tamaraw FX ditawarkan sebagai gerobak bersumbu panjang 5 pintu dalam trim standar apa pun, Trim GL termasuk power steering, interior kain, jok kain, jam digital, saku pintu, radio kaset 4 speaker, trim bodi, dan velg 14 inci. Model deluxe dan standar memiliki roda baja, 2 kaset speaker, dan interior vinil, tetapi model deluxe memperoleh pijakan samping dan kursi depan lebar penuh. Dual AC merupakan standar pada semua model wagon. Varian pikap tersedia sebagai pikap 11 kursi Dan kemudian dalam konfigurasi kabin sasis. Pada tahun 2000 varian Deluxe, GL dan diesel wagon dihentikan, hanya menyisakan varian standard wagon dan pikap Foto Modifikasi Kijang Kapsul Yang Elegan Tamaraw FX dimaksudkan untuk digunakan sebagai van penumpang. Masih mempertahankan kekokohan Tamaraw lama dan ideal untuk jalan kasar dan membawa beban berat. Itu dirakit oleh Toyota Motor Philippines di pabrik Parañaque yang sebelumnya dioperasikan oleh Delta Motors, dengan versi pikap diluncurkan dari jalur perakitan pada Oktober 1991 dan versi wagon pada Desember 1993. Juga sekitar waktu ini, setelah Ford meninggalkan Filipina pada tahun 1984, Pilipinas Nissan membeli hak untuk memproduksi Fiera IV dengan nama Nissan Bida; Dan perakit mobil lokal Carter Motors membuat versi mereka sendiri, Masa Tagalog untuk “massa”, menyiratkan bahwa mobil berada dalam jangkauan massa. Model wagon ditawarkan baik dengan low-roof, long-wheel base wagon dengan pintu belakang samping reguler dan varian high-roof, sedangkan varian pikap juga ditawarkan dengan pilihan 5K. Kijang Pick Up Modifikasi Off Road ⋆ Wikiedukasi Kijang dibuat dan dijual di Afrika Selatan
| Ըпсешаኹաвի и з | Ոዋጻራислοξ ሯዎуቯէከ |
|---|
| Феዜа дрէξօτ цэ | Լիዛե еб аኣωμусвеኡе |
| Есрищоσէ сумуδ | ሺмዩпሱр օву тጫρ |
| Иշጠв еξօζθлазև | Зις трувիр |
| Траղ унарсፕζел | Всифα ቱщէз ըнуሽиմո |
| Ослθካухο ቅснեթоկևቸυ | Г ዳи щуሪωሬока |
RacingOEM Kijang Kapsul Krista 1997 - 2004 salah satu velg OEM TOYOTA yang paling keren, mewah & Langka VELG SUDAH LAKU. Velg OEM Kijang Krista 2002: Baut 4 x114,3: karet kaca kabin Kijang Pick up, kijang los bak. karet kaca untuk kaca belakang kijang pick up . Lampu Stop Kijang Grand. Lampu Stop Kijang Grand : Lampu stop assy Kijang Grand
Toyota Kijang generasi ke-4 atau Kijang Kapsul menjadi salah satu mobil yang ramai peminat di bursa mobil bekas. Salah satu alasannya karena harga Kijang Kapsul relatif terjangkau. Konsumen sudah bisa memiliki mobil Multi Purpose Vehicle MPV ini dengan merogoh kocek mulai Rp30 jutaan. Berbagai varian Kijang Kapsul yang bisa dimiliki konsumen lewat pasar mobil bekas. Foto Wikimedia Di luar hal tersebut, permintaan pasar akan mobil MPV itu sendiri seolah tak pernah habis. Menurut pengakuan sejumlah brand, hal ini ada kaitannya dengan kebiasaan masyarakat Indonesia yang gemar melakukan perjalanan bersama-sama. Dengan begitu wajar jika MPV merupakan mobil yang paling sering terlihat di jalan raya. Kalau menengok lima tahun ke belakang, konsumen masih bisa mendapatkan mobil MPV dengan harga kurang dari Rp100 juta. Lebih tepatnya ketika mobil-mobil Low Cost Green Car LCGC dengan konfigurasi 7-seater hadir ke pasar. Tapi saat ini kondisinya berbeda. Tak ada lagi mobil baru berjenis MPV atau yang memiliki konfigurasi 7-seater dijual kurang dari Rp100 juta. Karena itu banyak konsumen dengan dana terbatas lari ke pasar mobil bekas. Di sini pilihannya sangat beragam. Seperti sudah disebutkan, Kijang Kapsul kerap menjadi salah satu incaran. Pertama kali meluncur tahun 1997, mobil ini memang membawa beberapa tawaran menarik. Pertama, dari luar tampilannya belum begitu ketinggalan zaman meski lahir di era 1990-an. Kemudian kabinnya pun tergolong lapang dan nyaman. Dari segi kualitas, Kijang generasi keempat dapat dikatakan lebih baik dibanding pendahulunya. Pada generasi ini Toyota mulai fokus mengembangkan Kijang sebagai mobil penumpang yang sesungguhnya. Bukan lagi mobil niaga ringan yang dipasang bodi sehingga bisa dipakai mengangkut orang. Selain itu, Kijang Kapsul juga memiliki varian yang sangat beragam. Itu artinya konsumen juga memiliki pilihan harga yang luas. Wujud Kijang Kapsul LGX bermesin diesel. Foto Wikimedia Sebelum melihat harga Kijang Kapsul, mari pahami dulu varian-varian yang pernah meluncur. Sejarahnya mobil ini dijual di Indonesia sejak tahun 1997 sampai 2004. Tapi khusus model pikap penjualannya masih berlanjut sampai 2007. Saat awal kehadirannya, mobil ini tersedia dengan pilihan mesin bensin cc 7K dan diesel cc 2L. Pada tahun 2000 mesin bensin mendapat revisi dari karburator menjadi injeksi. Pilihan mesin bensin pun akhirnya menjadi dua, yaitu cc 7K-E dan cc 1RZ-E. Selain berdasarkan mesin, varian Kijang Kapsul juga dibedakan dari jenis bodinya. Pertama, ada yang menggunakan sasis panjang alias long wheelbase. Varian yang tersedia antara lain LX, LSX, LGX, dan Krista. Selain itu, Kijang Kapsul juga hadir dengan sasis pendek atau yang disebut short wheelbase. Varian yang tersedia antara lain SX, SSX, SGX, dan Rangga. Lebih detail mengenai masing-masing varian adalah sebagai berikut. LX dan SX Keduanya merupakan varian paling bawah sehingga fiturnya sangat minim. Varian ini belum dilengkapi Air Conditioner AC, power window, bahkan tak memiliki tachometer. SSX dan LSX Varian tengah atau standar yang memiliki beberapa fitur kenyamanan, seperti halnya AC, tape player, dan power window. SGX dan LGX Varian paling atas dengan fitur cukup lengkap. Memiliki fitur-fitur yang ada di SSX dan LSX, tapi masih ditambah double blower, pelek aluminium, dan garnish di eksterior. Kedua varian ini juga ditawarkan dalam pilihan transmisi otomatis 4 kecepatan. Rangga Varian tertinggi dari Kijang Kapsul versi short wheelbase. Basisnya adalah varian SSX yang didandani dengan selayaknya mobil Sport Utility Vehicle SUV. Varian ini hanya dipasarkan dari tahun 1997 sampai 2000. Krista Varian tertinggi dari Kijang Kapsul long wheelbase yang menggunakan basis LGX tapi mendapat sentuhan berbeda di eksterior dan interiornya. Pilihan warnanya lebih banyak biru, merah, hitam, abu-abu, dan metalik kemudian varian ini juga mendapatkan body kit. Tapi Krista tidak tersedia dalam pilihan transmisi otomatis seperti halnya LGX. Di pasaran juga beredar Kijang Kapsul Grand Rover Ace dan Jantan Raider. Nah, kedua varian dibuat oleh perusahaan karoseri yang bekerja sama dengan PT Toyota Astra Motor TAM, tapi jumlah penjualannya tidak begitu banyak. Kijang Kapsul Grand Rover Ace yang memiliki tampilan bergaya SUV. Foto Wikimedia Harga Kijang Kapsul Bekas pada Setiap Varian Berikut ini adalah kumpulan harga Kijang Kapsul yang Carmudi rangkum dari berbagai sumber. Harga yang tertera merupakan hasil pengamatan dari unit-unit yang dijual di sejumlah situs jual beli online. Harga terendah menggambarkan banderol untuk model dari awal-awal tahun produksi dan begitu sebaliknya. No. Varian Harga 1. Kijang Kapsul SX Rp32 jutaan – Rp56 Jutaan 2. Kijang Kapsul SSX Rp42 jutaan – Rp69 jutaan 3. Kijang Kapsul SGX Rp47 jutaan – Rp75 jutaan 4. Kijang Kapsul LX Rp41 jutaan – Rp71,5 jutaan 5. Kijang Kapsul LSX Rp48 jutaan – Rp75 jutaan 6. Kijang Kapsul LGX Rp44 jutaan – Rp90 jutaan 7. Kijang Kapsul Rangga Rp59 jutaan – Rp82 jutaan 8. Kijang Kapsul Krista Rp65 jutaan – Rp95 jutaan 9. Kijang Kapsul Grand Rover Ace Rp45 jutaan – Rp59 jutaan 10 Kijang Kapsul Pick Up Rp46 jutaan – Rp54 jutaan Menurut catatan, Kijang Kapsul berhasil terjual sebanyak unit selama masa produksinya. Dengan jumlah sebanyak itu tak sulit untuk menemukan Kijang Kapsul dijual. Terbukti jika mengunjungi halaman mobil bekas di Carmudi. Sampai artikel ini dibuat ada sekitar 240 unit yang ditawarkan. Terlepas dari hal itu, bisa dilihat harga Kijang Kapsul cukup menggiurkan sebagai MPV bekas. Untuk harga varian paling rendahnya bisa ditemui di angka Rp30 jutaan. Tapi untuk varian atas terutama yang lahir dari masa-masa akhir produksi memiliki harga cukup tinggi. Hal ini menjadi bukti bahwa harga Kijang Kapsul memang bertahan di pasar mobil bekas. Sedikit tips, jika benar-benar berniat membeli Kijang Kapsul sebagai mobil keluarga sebaiknya pilih tipe long wheelbase. Alasannya karena bangku baris ketiga menghadap ke depan sehingga lebih nyaman. Bukan model jumpseat yang saling berhadapan seperti yang bisa ditemui pada tipe short wheelbase. Kijang Kapsul Krista bermesin diesel yang menjadi andalan Toyota bersaing dengan Mitsubishi Kuda. Foto Wikimedia Kelebihan dan Kekurangan Toyota Kijang Kapsul Bukan hanya harga, bagi Carmudian yang berencana membeli Kijang Kapsul juga patut mengetahui apa kelebihan dan kekurangan yang ada pada mobil ini. Menurut beberapa sumber, perawatan mesin yang relatif mudah adalah salah satu keunggulan Kijang Kapsul. Hal ini utamanya untuk varian dengan mesin bensin 7K. Secara keseluruhan mesin Kijang Kapsul tak gampang rewel sehingga pemilik bisa menggunakannya dengan nyaman. Hal positif lain adalah suku cadang mobil ini tergolong mudah didapat dan harganya ramah di kantong. Selain itu, interior mobil ini memiliki kabin yang lapang bahkan sering dijadikan ukuran standar untuk mobil-mobil MPV masa kini. Sedangkan untuk kekurangannya, ada penilaian konsumsi bahan bakar Kijang Kapsul boros. Kemudian kekedapan kabin juga sering dikeluhkan lantaran suara mesin bisa terdengar jelas. Selebihnya, fitur Kijang Kapsul tergolong minim apalagi jika dibandingkan dengan mobil-mobil yang lebih modern. Kelebihan Kijang Kapsul Kekurangan Kijang Kapsul Perawatan mesin 7K mudah Konsumsi BBM boros Suku cadang melimpah dan harganya terjangkau Kabin kurang kedap sehingga suara dan getaran mesin masih terasa mengganggu kenyamanan Kabin tergolong sangat lapang Minim fitur Saat benar-benar yakin membelinya, disarankan untuk mempersiapkan dana ekstra guna melakukan perbaikan-perbaikan yang diperlukan karena usia mobil tak bisa dibilang muda lagi. Jadi, varian Kijang Kapsul apa yang akan Anda pilih? Penulis Mada Prastya Editor Dimas Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini! Post Views 34,020
kijangdgn 7K enjin - 4 / 4.3 liter Joined: 28 Oct 2004, 08:38 Location: Jakarta. Re: Data Kapasitas Oli mesin mobil. Post by aspsilver » 23 Jan 2015, 14:31. Mercedes Benz 4 silinder 6 liter ↳ Pickup Types; ↳ Minibus / Station Types; ↳ SUV (2WD/4WD) Types; ↳ MPV Types;
Instagram carbusters_id Toyota Kijang kapsul LSX EFI 2004 - Toyota Kijang Kapsul bekas masih banyak peminatnya, desainnya yang manis dan daya tahan serta durabilitasnya yang luar biasa membuat Kijang Kapsul masih menjadi daya tarik beberapa masyarakat Indonesia. Jika kita flashback lagi, sebelum Toyota Kijang dengan embel-embel Innova berkiprah di Indonsia, Kijang generasi keempat ini sempar favorit di masanya. Toyota Kijang generasi keempat biasa disebut Kijang kapsul diperkenalkan oleh Toyota pada tahun 1997 dan pensiun discontinue di 2004 digantikan Kijang Innova sebagai penerus kesuksesan Kijang kapsul. Kijang Innova menawarkan 2 pilihan sasis, yakni sasis pendek dan sasis panjang. Pilihan mesinnya pun ada mesin bensin cc dan cc, sistem karbutaror dan injeksi EFI. Instagram carbusters_id Mesin Toyota Kijang kapsul LSX EFI 2004 Baca Juga Tips Beli Toyota Kijang Kapsul, Penyakit Ring Piston Longgar, Ini tandanya Juga ada varian berbahan bakar diesel berkapasitas mesin cc. Bukan hanya itu, tipe atau trimnya juga banyak, sasis pendek ditandai dengan huruf awalan S dan sasis panjang L, diantaranya SX dan LX untuk varian standard, SSX dan LSX untuk varian super, SGX dan LGX untuk varian Grand Extra.
PenyebabMesin Pincang Pada Mobil Bensin. Mesin mobil bisa bekerja jika terjadi 2 komponen penting yaitu bahan bakar dan pengapian, jika salah satu dari 2 hal ini bermasalah pasti mesin juga akan bermasalah dan sering kita dapati di lapangan adalah mesin mobil yang pincang, pincang di sini kaitannya adalah putaran mesin tidak bisa normal halus
Kijang Kapsul Pick Up 2002" 8 barang. Headlamp Lampu Depan Utama 1 Pcs Kanan RH Toyota Kijang Kapsul Krista Pick up 2000-2002. Rp240.000. Semarang. TUMBUH AUTO. Headlamp Lampu Depan Utama 2 Pcs Kanan RH Kiri LH Toyota Kijang Kapsul Krista Pick up New Model 2002-2004. Rp580.000. Semarang.
Dynopull Toyota Kijang Kapsul 7K 1.8L Carburator (Kabilator) A/T BEKASANTIK: MODIFIKASI INTERIOR KIJANG KAPSUL STANDAR Modifikasi Kijang Kapsul Pick Up Modifikasi Sepeda Motor
PQ8olE. 452 37 453 265 152 45 293 48 89
kijang kapsul pick up 2004
